ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

о вероятности возникновения чрезвычайных ситуаций

на территории Нижегородской области

По данным ФГБУ «Верхне-Волжское УГМС», 21 ноября 2016 года по крайнему северу Нижегородской области сохранится гололед.

По данным доклада начальника ситуационного центра Росгидромета Варакина Ю.Е. на селекторном совещании по анализу оперативного реагирования 18.11.2016 по северу Нижегородской области возможно прохождение ледяных дождей с 21.11.2016 по 25.11.2016.

По крайнему северу Нижегородской области прогнозируется вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций до муниципального уровня, связанных с повреждением (обрывом) ЛЭП и линий связи, нарушениями в работе систем ЖКХ. Возможно увеличение количества ДТП, травматизма среди населения (источник – гололед, ледяной дождь).

Рекомендуемые мероприятия:

Органам исполнительной власти, органам местного самоуправления, организациям (в пределах своих компетенций и полномочий):

-               довести прогноз возникновения ЧС до председателей КЧС, всех служб района, организаций и учреждений муниципального звена ТП РСЧС, сельских и городских поселений;

-               обеспечить доведение данной информации до населения, в том числе через средства массовой информации, разместить на официальных сайтах;

-               привести органы управления, силы и средства звеньев ТП РСЧС Нижегородской области в режим функционирования «ПОВЫШЕННАЯ ГОТОВНОСТЬ» и организовать дополнительные меры по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций;

-               проверить готовности системы оповещения;

-               уточнить пункты временного размещения населения, расчеты по транспортному обеспечению эвакуации при чрезвычайной ситуации и планы по первоочередному жизнеобеспечению населения;

-               усилить контроль за обстановкой по линии дежурно-диспетчерских служб, обеспечить немедленное прохождение информации и докладов;

-               уточнить План действий по предупреждению и ликвидации ЧС, в соответствии с которым привести в готовность силы и средства соответствующих аварийных служб;

-               организовать дежурство в администрациях ответственных лиц;

-               проверить готовность материально-технических ресурсов для ликвидации ЧС;

-               усилить дежурные аварийно-восстановительные бригады, в первую очередь, электросетей, связи;

-               проверить готовность системы дублирующих, автономных источников энергоснабжения, в первую очередь, в лечебных учреждениях и критически важных для инфраструктуры экономики объектах;

-               проверить готовность стационарных и мобильных пунктов обогрева на автодорогах федерального, регионального и местного значения;

-               руководителям предприятий жилищно-коммунального хозяйства организовать очистку дворовых территорий, пешеходных дорожек и тротуаров от льда с целью снижения травматизма среди населения;

-               руководителям дорожных организаций, обслуживающим автомобильные дороги федерального, регионального и местного значения, организовать своевременную очистку дорог и посыпку пескосоляной смесью;

-                уточнить состав сил и средств дорожных и прочих организаций привлекаемых для ликвидации возможных заторов, эвакуации автотранспортных средств и пассажиров на дорогах федерального, регионального и местного значения;

-               Государственной инспекции безопасности дорожного движения городов и районов области информировать население об аварийной ситуации на дорогах, плотности потоков дорожного движения на участках основных автотрасс; усилить наряды ДПС;

-               при возникновении экстренных ситуаций (происшествий) немедленно информировать старшего оперативного дежурного ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по Нижегородской области».

 

Рекомендации населению

Подготовьте слабоскользящую обувь, передвигайтесь осторожно, не торопясь, наступая на всю подошву. Ноги должны быть слегка расслаблены, руки свободны.

Пожилым и больным людям рекомендуется воздержаться от прогулок в одиночку.

Пожилым людям лучше использовать трость с резиновым наконечником или палку с заостренным концом.

Если у Вашей обуви скользящая подошва, наклеивайте на нее по мере необходимости кусочки обычного лейкопластыря – он уменьшает скольжение.

Если Вы поскользнулись, присядьте, чтобы снизить высоту падения.

Не перебегайте проезжую часть вблизи движущихся машин, вы можете поскользнуться и попасть под колеса автомобиля. Даже на исправном транспортном средстве водитель может не успеть среагировать на появление пешехода, машина может пойти юзом и, как следствие, сбить переходящего.

Держитесь в стороне от линий электропередач, деревьев и слабоукрепленных конструкций, не паркуйте вблизи них свои автомобили.

На случай отключения электроэнергии в доме используйте в качестве источника света электрические фонари, будьте максимально осторожными в обращении с открытым огнем.

Обращайте внимание на провода линий электропередач, контактных сетей электротранспорта, увидев оборванные провода, сообщите администрации населенного пункта о месте обрыва.

Советы для автомобилистов

В условиях гололеда ограничьте использование автотранспорта, по возможности воздержитесь от поездок по городу.

Соблюдайте неукоснительно скоростной режим, даже при скорости 40 км/ч можно получить значительные повреждения.

При езде во время гололеда необходимо строго соблюдать необходимую дистанцию. Она должна быть в два-три раза больше, чем в летнее время. Это очень важно, так как зимой даже молниеносная реакция оказывается недостаточной.

Не надейтесь на тормоз и шипы и начинайте торможение заранее, кроме этого при резком торможении возможен занос и опрокидывание.

Используйте шипованную резину на всех четырех колесах автомобиля.

У перекрестков и пешеходных переходах обязательно вспомните, что недисциплинированный пешеход представляет собой основную опасность.

Большие неприятности таят в себе остановки общественного транспорта. От частого торможения здесь образуется настоящий каток, поэтому, подъезжая к остановкам, заблаговременно снижайте скорость, не следует надеяться на тормоза.

Не доверяйте песку, рассыпанному по льду. Песок эффективен лишь в случае, когда он вмерзает в снег или лед, в ином случае он приносит больше вреда, так как вводит водителя в заблуждение.